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  尾鷲市議会議員    南靖久の未来への扉
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一期一会
今日は、尾鷲市議会議員 南 靖久です・・・
 このブログは、わたくしの活動を記していくことや日々の出来事、或いは気づいたことを綴る雑記帳です。
 タイトルにあるように、人と人の出会いを大事にし、温かみのある施策でのまちづくりを目指します。
 まちのあちこちで出会うように、気軽にブロクの中へお越し下さい。

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平成27年の尾鷲港の貿易額(輸入)27億円
 今日、今年の春から林町の港湾合同庁舎から南陽町の尾鷲地方合同庁舎に事務所を移転した、名古屋税関四日市支署・尾鷲出張所(熊井伸吉所長)を久しぶりに訪れて、熊井所長から平成27年の尾鷲港の貿易額と鵜殿港を含めた両港への先般入港数等の説明を頂きました。
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昨年の鵜殿港への入港は、中国から製紙工場への紙の材料資材が殆んどで年間に約20隻入港しているとのことでした。
 一方の尾鷲港への昨年の輸入は石油タンカー1隻で、今年に入ってもタンカー入港は無く入る予定もないことから、昭和41年4月に開港指定された尾鷲港は、開港指定50年目を迎え開港指定の条件である2ケ年間連続して、入港数6隻以上と貿易額5000万円以上の条件を二つとも満たさない状況で、おそらく来年の平成29年1月1日には自動的に開港指定が解除される見込みです。

 尾鷲港の昨年の貿易額は石油タンカー1隻の27億円で、全国開港144港中123位にランクされています。122位には岩手県の大船渡港の28億円、124位には同じく岩手県の釜石港が26億円の輸入額がランクされていました。
 輸入の1位は成田空港の12兆6119億円、名古屋港は5兆3988億円、四日市港は1兆6623億円で10位にランク、県内の津松阪港は711億円で62位となっていました。
 昔から紀州地域の海上ルートの重要拠点であった尾鷲港であるが、昭和42年6月に重要港湾の指定も受けているが、開港指定解除と共にその存続が危惧される。
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尾鷲税関出張所が事務所を2階に移転した尾鷲地方合同庁舎です。
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同日に、真井紀夫議長の呼びかけで尾鷲三田火力発電所(倉見秀男所長)を、真井議長は下より内山議員、三鬼和昭議員、奥田議員、榎本議員、小川議員と私の7人で訪れて、倉見所長から菅内発電所の状況等の説明を頂きました。説明によると昨年の尾鷲火力の稼働日数は僅か16日で、今年の7月末現在での稼働日数は6日間だと話していました。
 中電力エリア内での再生可能エネルギー(太陽光・風力)の発電量は、平成27年度で577万キロで右肩上がりに延び約9割が太陽光発電だそうです。

※開港指定が解除されても、尾鷲港で入港手続きは出来ないだけでタンカーの入港には差支えがありません。しかし、国から尾鷲市に支給される特別トン譲与税1トンにつき20円は入らなくなります。

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by nanchan521 | 2016-08-18 15:45 | ナンチャンの「一言」