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  尾鷲市議会議員    南靖久の未来への扉

by nanchan521
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一期一会
今日は、尾鷲市議会議員 南 靖久です・・・
 このブログは、わたくしの活動を記していくことや日々の出来事、或いは気づいたことを綴る雑記帳です。
 タイトルにあるように、人と人の出会いを大事にし、温かみのある施策でのまちづくりを目指します。
 まちのあちこちで出会うように、気軽にブロクの中へお越し下さい。

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紀勢自動車道・紀勢大内山ICが間もなく開通します。
 紀勢自動車道・大宮大台IC~紀勢大内山IC(10.5km)が来月の2月7日15:00に開通する。
 開通すれば時間にして10分、並行して走る国道42号と距離にして4km短縮でき、尾鷲から津市まで高速を利用して楽に1時間30分で行ける。大台大宮ICが開通したのが平成18年3月11日そして約2年で紀勢大内山まで開通、紀伊長島IC(10.2km)の開通予定が平成24年度である。
紀勢自動車道・紀勢大内山ICが間もなく開通します。_f0133861_19525646.jpg
 三重県は平成25年の伊勢神宮弐年遷宮までに、熊野市までの完成を目指して現在進行中である。熊野市~紀伊長島までの間約40kmは、「新直轄方式」として採算性の取れない高速道路だが、国が整備の必要性を判断された路線について、事業費の75%を国が負担し残り25%を県が負担して無料で通行できる、新たな整備手法である。

 東紀州で暮らす我々には、今回の新直轄方式の整備事業は県として25%の負担が必要とするものの、高速道路使用料金が生活圏内の熊野~紀伊長島までの間が無料で通行できる事はこの上ない喜びである。

 紀州地域の各自治体は高速の開通に先駆けて、広域行政の取り組みを真剣に考えるべきである。昭和60年で東紀州地域の人口10万6千人が、現在では8万人強で三重県全体人口の5%にも満たないのが東紀州地域の姿である。
 
 1人あたりの県民所得配分も、北勢地域の326万円に対し紀州地域は223万円と100万円以上の開きがある。三重県内でも地域格差が開くばかりであり、地域格差解消が三重県の一番の政治課題であることは論を待たないところである。
by nanchan521 | 2009-01-11 20:26 | ナンちゃんからお知らせ